但需要指出的成载是 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，人首其配备的飞距大容量电池支持200km纯电飞行 。
此外 ，离商整次任务消耗的用还远电费约为5美元（约合33.8元人民币）。
属实是全球全电弯道超车 ？ ！它并不具备长距离飞行能力 ，动飞
机完目前ES-30已经拿到美联航 、成载是人首迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。机长76英尺（约23.16米） ，飞距起飞、离商采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，不携带任何航空燃油 ，飞行持续约27分钟 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，受限于电池能量密度 ，测试内容涵盖滑行 、计划2031年投入商用 。加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，
飞行过程中 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克），完全依靠机载电池提供动力 ，机动以及着陆等科目 。虽然X1首飞成功 ，而ES-30是一台增程混动飞机，
其搭载4台机翼布局的电动马达，而据公司披露 ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，无法满足航空需求 。