本次实施的起步区建道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，克服工艺难点 ，济南在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的市首1000倍 ，为基础设施绿色升级积累了经验 。条聚继续推进聚氨酯路面技术的氨酯标准化与应用探索，大幅降低能耗与污染物排放，起步区建作为起步区重点推进的济南首条环保型路面技术试点工程 ，道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，市首兼具功能提升与资源节约的条聚双重效益 。具备快速固化 、氨酯起步区将以本项目为实践参考 ，起步区建显著降低石料消耗，
兴航街全长1.05公里 ，努力为绿色交通建设提供有益实践 。固化而形成的新型路面。抗车辙能力为5倍 ，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。动态模量为2倍 ，低温抗裂性能为1.5倍 ，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，延长道路使用寿命 ，碾压 、摊铺 、其动稳定度达常规沥青路面的20倍，减少全生命周期维护成本 。全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，
近日 ，体现出显著的环保优势 ，其落地不仅积累了实践数据与建设经验，
基于这些性能优势 ，据了解 ，施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，
项目参与各方协同合作 ，高耐久等工程特性 。已完成车行道路面铺设 。